加玛钛铝化合物还有很大的潜力,增加飞机涡轮机的冲-重比(单位质量所能提供的冲力)。尤其在机器的低压涡轮桨片和高压压缩桨片方面的应用方面。原来这些部件是用以镍为基的高温合金的,它的密度是加玛钛铝(密度为4.0/cm3)的二倍。
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约于1970年,就开始有钛铝化合物的研究,但到1990年代,AMG才深入研究它,性能得到很大改进;从2000年开始,加玛TiAl得到实际的应用。
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美国通用电气公司近宣布,加玛TiAl低压涡轮桨片将用到它的机器上,这些是波音787和波音747-8飞机使用的
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